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走在橋式機下的貨櫃場之旅

聯興貨櫃場據信是近年標下基隆港東岸碼頭的公司,是貨櫃場站民營化的一部分,我猜,他的範圍是基隆港東8碼頭到東14,據說,標下來之後,碼頭的作業量比公營時代要成長了500%,偉大的公務員! 這是個佔地很小腹地更小的貨櫃場,聯外道路很繁忙 貨櫃堆滿了貨櫃場,不過堆的越擠,老闆應該越爽! 左邊那個凸起來的漕就是地磅,是量貨櫃的重量的,因為船開在海上要配重 謝謝歡迎! 總經理大人 協理大人 經理大人出來問好,很認真的幫我們做簡報,其中那位穿著反光背心的是經理大人,他現在在航管讀進修步,我還有幸跟他一起修過一門課,被任出來,很親切的打招呼 這叫做”跨載機”適用來搬運場內貨櫃的 正在操作的跨載機駕駛 在貨櫃場內大型機具還有拖車跑來跑去,挺危險的,這是指揮交通的人 每個走在碼頭上的人都要身穿反光背心,頭戴安全盔,但是後來發現...裝備不夠...只好把沒穿的人夾在中間 他們是葉啪茲跟小笨豬 他是青蘋果綠的SUMMER世紀很強,很會打海戰! 她是基姐 他們是我和碰碰,哈 介紹完了!開始看貨櫃場運作吧! 每個人都像工頭耶 一條ZIM以星5500TEU(可以載5500的20呎長貨櫃)的大傳,吃水13M基隆市這條船亞洲的LAST PORT 接著就跨越太平洋了. 說到貨櫃場,那就一定要說這個東西啦,這個叫做橋式起重機,就是把貨櫃從陸地上吊到船上,再從船上吊道路上的東西,每個專用貨櫃碼頭一定都會有,造價不斐,一台大約兩億,起重量大約從30-50公噸不等,一起優秀的工人一起小時大約可以吊40-50個櫃子,月薪約7萬,意者請聯興貨櫃股份有限公Tel :886-2-(02)24261917 三班輪班制. BC101 出生地 德國 母親 忘了...好像是西門子原裝進口 50噸級 這是要照貨櫃側面的一條一條的”固定棒”那是在海上,風浪大,固定貨櫃用的,那...可能會想說,海象萬一不好,棒子會不會斷?會的,貨櫃會掉到海裡,所以在甲板上的貨是很危險的! 那塊圓圓的再纜繩上的東西是防鼠板,是怕老鼠偷渡用的,但是船上有沒有老鼠呢?當然有,而且又肥又大!膽子大一點的可以直接從甲板上跳到碼頭上,所以房署版是讓可愛的小老鼠繼續留在船上的偉大設計 這是"碰墊"是不要讓船直接刮到碼頭的水泥,是硬橡膠做的 這條是橋式起重機滑動個軌道,旁邊的溝漕是提供橋式起重機電力的纜線漕 這就是電纜線3300V 大家可能會好奇,那好幾台橋式起重機在同一條軌道上一動會不會狀在一起呢?答案是必然的!這個就是橋式起重機的防撞緩衝裝置 這個則是橋式起重機自動斷電系統近照,當兩台移動中的橋式起重機碰在一起的時候,這個東西一被處碰到,兩台橋式起重機就會自動斷電! 那大家可能還是會有疑問,橋式起重機這麼大一台,颱風來了的話怎麼辦?話說,60年代那個傳說中造成87水災的賽洛馬颱風,吹掉了高雄港好幾台,是年,又把基隆港的數台2億的大玩具吹到海裡當魚礁,所以,聰明的台灣人發明了這個!防颱樁!在颱風來的時候,把橋式起重機開到定位,在定位地下會有洞,可以把這個樁上的卡筍卡在地下,一台橋式起重機有8個防颱樁. 這一箱是固定貨櫃與貨櫃之間的神奇小工具,把貨櫃吊到船上之後,在由人工把他們固定 這是認真講解的貨櫃場員工 這是認真聽課的學生還有好奇寶寶:我們的老師!老師很認真的研究那個可以固定貨櫃的小工具,還照了那個東西個各各表面! 這是貨船的梯口還有安全網 這是船的載重限制線還有吃水線,就是船最多載到吃水道這裡的位置,不能超載,冬天夏天的海水浮力不一樣,海水和淡水的浮力也不一樣 橋式起重機的底座,很大! 這是鴻亮和碰碰 這是會長大人! 這個貨櫃的底下,這個角度應該不常被看到!大雨,沒照好... 最後,來講解一下貨櫃從陸地上到船上的程序:
首先,貨櫃車把貨櫃拖過來.
接著,就定位, 橋式起重機也就定位,把小車(那個罩子)對準貨櫃
貨櫃的四個角落都有卡筍, 橋式起重機把卡筍卡住,跟國小課本教的電磁鐵是不一樣的!
再來,把貨櫃吊離貨櫃車
吊吊吊
把他吊到船上!就完工了! 感謝大家參觀!
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